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成品油迎年内最大降幅 物流业最受益
Source:南方物流集团    Release time:2014-07-22    Typeface[ Big   middle   Small ]    Clicks:1741

        年内第9次成品油调价窗口如期开启,22日0时起汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,创下年内最大降幅。据多家数据机构测算,折合到零售价为90#汽油下调0.18元/升、93#0.19元/升、97#0.2元/升、0#柴油0.2元/升。业内分析,虽然本轮调价幅度年内最大,但对CPI的数据影响较为温和,预计后市下游需求好转,成品油价格后续下滑空间有限。
对终端物价影响不大
        据悉,本轮油价跌幅较大主要是因为国际原油价格大幅下降,7月以来,中东地缘政治紧张局势缓解,市场对伊拉克供应担忧缓解和利比亚原油增产,市场供应增加,国际油价高位回落。新华社石油价格系统7月21日发布的最新数据显示,截至7月18日一揽子原油平均价格变化率为-3.7%。
        隆众数据显示,今年我国成品油共经历“四涨五跌”的九次调价,累积下调汽油90元/吨,柴油85元/吨,另有五次因幅度不足而搁浅。成品油新定价机制执行后,国内油价进入了“小幅度,频调整”的阶段,今年历次调价幅度都相对较小,平均仅在140元/吨左右。
虽然创下最大跌幅,多家分析机构认为对终端物价影响不大。中宇资讯数据显示,本轮调价汽柴油跌幅均值为2.52%,将直接拉低本月CPI指数0.005个百分点。受持续高温天气影响,食用农产品(000061,股吧)价格本月呈现继续走低态势,本月CPI仍将保持在相对低位,通胀压力仍未显现。
         金银岛分析师王延婷也认为,“此次下调幅度相对较大。目前全国处于高温天气中,车用空调用油量较大。下调兑现之后,交通运输与各类工矿等大型用油行业成本将缩减,但传导至终端消费品中,难以出现明显波动。”
物流运输业受益最大
         另一方面,物流运输业最为受益。据隆众监测,此次油价调整后,一家小型物流运输公司,车辆平均每运营10万公里,燃油费用可以节约7000元左右,减少1.34%的运输成本。一辆1.6排量的普通私家车,平均每行驶2000公里费用会减少30元左右。
多家分析机构指出,2013年3月实施新机制以来,成品油调价更接近市场化,减少与国际原油市场的时差,利于国内成品油市场整体操作。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,下一次调价窗口将于为8月4日24时时开启。
展望后市,因为商家受下调预期影响,市场成交价提前下滑,且库存处于低位,本次下调落定后将迎来集中采购,后续下滑空间有限。国际上,卓创资讯成品油分析师张斌分析,马航坠机事件有可能让欧洲局势再度紧张,同时各经济体经济有向好趋势,会带动下一周期国际油价的上涨走势,新一轮成品油价格出现反弹可能。

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